2023 제네시스 GV80 쿠페 콘셉트 포토

제네시스가 처음으로 쿠페형 스포츠유틸리티차량(SUV) 콘셉트 모델인 GV80 쿠페 콘셉트를 최초 공개했습니다. 지난 3일 미국 뉴욕 맨해튼 미트패킹 디스트릭트에 있는 '제네시스하우스'에서 처음 선보였습니다.

 

 

 

2022년 11월에 제네시스는 이미 최초의 컨버터블 콘셉트인 'X 컨버터블'을 공개해 폭발적인 세간의 반응을 얻은 바 있으며, 현재 4월 9일까지 경기 고양 킨텍스에서 열리고 있는 '2023 서울모빌리티쇼'에서도 전시되고 있어 사람들의 이목을 충분히 끌고 있습니다.

 

 

 

 

이번에 새로 선보인 제네시스의 GV80 쿠페 콘셉트는 4인승 SUV 모델로, 다양한 라이프스타일을 염두에 두고 실용성과 스포티함을 결합해서 디자인을 했다고 하네요! 아마도 3040 분들의 많은 관심을 끌 수 있을 것으로 보입니다. (20대도 관심은 끌겠지만 가격이.. 가격이.. 만만하지 않겠죠?)

 

 

 

이번 제네시스 쿠페 콘셉트 카는 특별히 '역동적 우아함'(Athletic Elegance)이라는 제네시스의 현재 디자인 철학을 기반으로 제작되었다고 하는데요. 이번 GV80 쿠페모델은 역동성과 우아함 중 역동성에 조금 더 치중한 모델인 듯합니다.

 

동시에 여러 가지 상반된 요소들의 조화를 통해 성능이 좋으면서도 동시에 요즘 사람들의 감성적인 부분까지도 충족시키는 차량을 개발하겠다는 의지를 이번 콘셉트에 담았다고 합니다.

 

 

 

 

 

먼저 제네시스 GV80 쿠페의 전면부 디자인을 보시면, 두 줄의 쿼드 램프가 전면, 그리고 측면에 보이구요. '더블 지-매트릭스(Double G-Matrix)' 패턴의 크레스트 그릴이 적용된 것을 보실 수 있습니다. 전면부에 블랙 하이그로시 재질을 사용하면서 좀 더 스포티한 면모가 돋보입니다.

 

 

 

다음으로 측면부, 사이드를 보시면 유려한 라인이 가장 눈에 띕니다. 제네시스 GV 80 모델은 후륜구동의 특성을 살려 긴 보닛을 구현했으며, 동시에 충분한 대시 투 액슬(dash-to-axle, 앞바퀴 중심부터 운전대까지의 거리)을 보여줍니다. 이러한 비율이 차체의 아치형 라인인 파라볼릭 라인과 함께 더욱 우아한 모습을 연출해 줍니다.

 

또 차량의 우아한 쿠페 실루엣과 근육질의 펜더가 대비되며 강인한 느낌을 주기도 합니다. 앞서 말씀드린 것처럼 제네시스의 현재 디자인 철학인 역동적 우아함을 고스란히 보여주고 있습니다.

 

이외에도 5 스포크 알루미늄 단조 휠과 탄소섬유로 이루어진 차체 루프는 차량의 무게 중심을 낮추어주고 동시에 중량을 최소화해 주기 때문에 차량이 역동적으로 주행할 수 있도록 해줍니다. 

 

 

 

다음으로 제네시스 GV80 쿠페의 후면부를 보시면, GV90의 시그니처인 두 줄의 매끄러운 후면 램프 디자인을 쿠페 모델에도 적용하고 있는 것을 볼 수 있습니다. 또한 트렁크 상단에는 공기역학을 고려한 리어 스포일러 및 스포일러 립이 적용돼, 고속으로 주행할 시 다운 포스를 발생시키며 안정적으로 주행할 수 있도록 하는데에 기여합니다.

 

루프 쪽에도 GV80과는 살짝 차별화된 디자인이 눈에 띕니다. 두 개의 플랩이 있고 사이로 터널 형태를 차용해 더블 버블 루프 디자인으로 제작된 것을 볼 수 있네요. 여기서도 역동적인 모습을 또 한 번 강조했다고 볼 수 있겠습니다.

 

 

 

현대차그룹 사장은 이번 공개 때 제네시스 GV80 쿠페 모델로 붉은 색상을 선보였는데, 여기에 대해 "마그마 색상은 자신감 있고 열정적인 한국을 상징한다"며 "차분하면서도 겸손한 첫인상을 갖고 있지만 적극적인 모습도 겸비한 한국적 성향을 표현했다"라고 언급했습니다.

 

 

 

 

제네시스 GV80 쿠페 모델의 내부 인테리어 디자인은 GV80과 크게 다르지는 않습니다. 다만 여백의 미를 강조했고 시트와 시트벨트 색상이 달라지며 분위기를 스포티하게 바꿨다는 게 가장 큰 특징이겠습니다. 또한 시트와 도어 트림에 타탄체크 모티브 디자인을 차용하여 스티치로 포인트를 준 것이 또 색다르고 감각적으로 다가옵니다.

 

4개의 버킷 시트는 코너링할 때 특히 신체 지지력을 높여주어 탑승자의 안전과 편안함을 제공하며, 등받이를 차 외부와 동일한 색상으로 칠해 쿠페 감성을 내부에서도 동일하게 느낄 수 있도록 했습니다.

 

또한 제네시스 GV80 쿠페는 2열 버킷 시트 뒤에 지-매트릭스 스트럿 브레이스(G-Matrix Strut Brace)를 설치함으로써 차체의 구조적 강성을 강화했다는 특징도 가지고 있습니다.

 

 

 

 

 

아직 구체적인 양산 시기는 공개되지 않았지만, 이번에 공개된 모델의 완성도를 따졌을 때 거의 양산이 확실시되었다고 보아도 될 것 같습니다. 또한 최근 쿠페 SUV가 인기몰이를 하고 있는 점을 감안했을 때에 더욱더 출시될 가능성이 높다고 보입니다.